Un nouveau dessin pour 2010

La Transat est terminée, Nico a fait un joli résultat pour

sa première traversée.

Pendant ce temps là, j'ai quitté la région parisienne pour le Bassin

d'Arcachon, on s'est installé à Taussat.

J'ai aussi quitté l'atelier en bois que je m'étais construit, et j'ai pris

un local dans la ZA de Lège-Cap-Ferret. Le local est beaucoup

moins sympa, mais je ne suis plus le seul du quartier à construire

des bateaux, ce qui n'est pas désagréable.

Et puis la plage est à 4 km, et Jonas peut prendre sa planche

pour aller surfer quand les conditions s'y prêtent.

Pour occuper cet atelier, j'ai bien sur dessiné un nouveau bateau,

dont j'ai commencé la construction. Objectif: Transat 650 2011.

Depuis le temps que je tourne autour en répétant que je ne voulais

pas la faire, il fallait bien que de suivre les départs finissent par me

faire craquer!

A quoi va-t-il ressembler, ce nouveau canot? Un peu de Señor Blue,

un peu de Mare.de, on rempli un peu les formes avant, on retravaille

la ligne de quille, le placement de volumes, les appendices,

la structure, le gréement... C'est tout?

Eh oui, et tout ça, c'est une histoire de centimètres, parfois même

de millimètres, et mon tout devrait donner naissance à un bateau

plus rapide, plus polyvalent et plus confortable de comportement.

Bien sur, le dessin est disponible pour tout coureur intéressé.

le bateau en construction aussi, d'ailleurs...

Ayant fait un outillage, je peux tout à fait réaliser un 2ème

bateau si un skipper désire le premier.

TRANSAT 650

Nicolas Boidevezi sur son plan Bertrand @ Xavier Leoty

"11.10.09 - 14:06
Il envoie du bois...
...devezi ! Du bois, du lourd, du pâté, selon les expressions consacrées et chers aux marins.

En l'occurrence, Nicolas Boidevezi et son plan Bertrand "Défi GDE" a été crédité vendredi dernier 9 octobre d'une journée à 272,9 milles, soit l'étourdissante moyenne de 11,4 noeuds. 6ème ce matin à 40 milles du leader Delesne, il a profité de son passage entre Sao Vicente et Santo Antao pour créer un petit décalage en latéral qui le met en parfaite position d'observation dans la perspective d'un franchissement du pot au noir toujours aléatoire."

Sympa, le commentaire sur Nicolas paru sur le site officiel

de la Transat 650. C'est vrai qu'il va bien, Nico, pour

sa 1ère Transatlantique.

C'est aussi amusant de se retrouver en supporter à chaque

nouveau classement, de l'encourager à chaque mille gagné

sur la tête de course, puis de gueuler quand il rase une ile

de trop près et s'enferme dans son dévent, puis l'encourager

à nouveau quand il revient dans le match...

Quand il aura un peu plus d'expérience, je ne doute pas

que Nico devienne un sacré client...

Et puis il a un super bateau, c'est moi qui l'ai fait!

Mare.de

Après un hiver studieux, Mare est enfin sorti de l'atelier.
C'est le 753 , il sera skippé par Jörg Riechers.
L'objectif était de récupérer le plus d'éléments possibles sur le 711,
dont la coque est trop mal construite pour être utilisée, pour équiper
une nouvelle plate-forme, qui est une évolution du 719.



La première course prévue était le GP d'Italie. Même si la décision
est venue tardivement, le délai, quoique court, restait raisonnable
pour y être au départ dans de bonnes conditions.
Mais comme rien n'est simple, au calendrier est venu se greffer
la Mini-Med, 3 semaines plus tôt, et il s'est avéré, à mesure
que je les découvrais,que la plupart des pièces que l'on souhaitait
récupérer étaient soient inutilisables, soit demandaient de grosses
améliorations pour devenir fiables.
Même si je n'ai pas effectué ces travaux supplémentaires,
j'ai tout de même du faire des plans et gérer tout ça
avec les fournisseurs, ça prend du temps, l'air de rien!

D'un côté, le délai diminuait, de l'autre côté, la charge de travail
augmentait.
On aurait peut-être du renoncer à la Mini-Med, mais elle semblait
indispensable à l'obtention d'une DCQ.
Et c'est comme ça qu'on se retrouve à la bourre....
A la fin, j'ai réussi à livrer la coque à la date prévue en début
de construction, mais ça n'a pas suffit pour la Mini-Med.
Dommage...